Gamli sýslumaðurinn fór í yfirreið um Auðkúluhrepp í gær. Var sá gamli með stóru bókina með sér og þá er nú yfirleitt ekki von á góðu! Enda urðu menn felmtsfullir á bæjunum og hlupu inn frá verkum þegar þeir sáu sýsla með bókina. Fóru að hugsa um vexti og vaxtavexti og dráttarvexti líka af þeim, enda margir skuldunum vafnir hjá embættinu.
Þannig er, að oddviti hreppsins hefur komið sér upp Harley Davidson mótorhjóli, enda er hann generalagent fyrir þá verksmiðju á Íslandi og Vestmannaeyjum. Fer hann nú varla orðið neitt um hreppinn nema á mótorhjólinu. Gamli sýslumaðurinn hafði eitthvað frétt af þessu og bað oddvitann að sækja sig til höfuðstaðar Vestfjarða og reiða sig um hreppinn á bögglaberanum. Það var auðvitað upplagt, enda þeir miklir mátar. Sá gamli fór fram á að þeir fengju að fara um göngin. Það var auðvitað meira en sjálfsagt, og gerði allur gangamannskapurinn honnör þegar þeir spíttuðu þar í gegn.   ...
Meira

Hinn árlegi Vestfjarðavíkingur er eitthvert skemmtilegasta sjónvarpsefni sem Rúv býður uppá. Samúel Örn Erlingsson hefur einstakt lag á að leiða þessa þætti og spjalla við gæjana á réttan hátt á réttum tíma. Hamrammir eru þeir, æpa og ganga berserksgang ef svo ber við. Þeir þyngstu 140-160 kg menn. Æðsti draumur hinna yngri víkinga er að bæta á sig 30-50 kg til að verða hlutgengir berserkir. Vestfjarðavíkingarnir, sem eru alveg sér á báti hvernig sem á er litið,  þurfa að sögn að éta gott lambslæri í mál ef vel á að vera, fyrir utan allt meðlæti!

„Ég elska steina, Steinn Steinarr,“ sagði einn ungliðinn í síðasta þætti. Það má þó furðu gegna, þegar þeir eru að jafnhenda þessi svakalegu steinatök, að þeir skuli ekki hryggbrjóta sig. En þeir kunna lagið á þessu, drengirnir, eins og Samúel Örn mundi segja. Og beltið breiða og þykka um lendar þeirra hjálpar þar mikið upp á. Kynningin á vestfirskum byggðum í þáttunum er svo alveg sér á báti. Mikið gott, mikið gaman. Koma svo! Taketta strákar!

Auðunn vestfirski  

Vinna hélt áfram við lagningu frárennslis- dren- og ídráttarlagna ásamt brunnum í hægri vegöxl og var lagt bæði í göngunum og í hluta vegskálanna. 

 

Sem fyrr var unnið við uppsetningu á einangrunarklæðingu til vatnsvarna í göngunum ásamt því að haldið var áfram að sprautusteypa yfir klæðingarnar. Gróft áætlað er búið að setja upp um helminginn af vatnsklæðingunni og búið að sprautusteypa yfir tæplega fjórðung af því sem er áætlað að þurfi.

 

Búið er að steypa 5 hluta í yfirbyggingu vegskálans í Arnarfirði og 7 hluta af sökklum en í heildina verður skálinn steyptur í 14 hlutum. Unnið var við fyllingar meðfram vegskálanum í Dýrafirði og í veginum í skálanum sjálfum.

 

Í Dýrafirði var unnið við fyllingar og þá helst í veginum inn að Dröngum sem liggur inn fjörðinn. Að auki var unnið í frágangi á fláafleygum og skeringum og lagningu vegræsa.

 

Brýrnar yfir Mjólká og Hófsá voru spenntar upp og klárað að setja vegrið á þær.

 

Á meðfylgjandi myndum má sjá vegavinnu í Dýrafirði, steypuvinnu við vegskálann í Arnarfirði, fyllingavinnu að vegskálanum í Dýrafirði, aðkomuna að göngunum í Dýrafirði og brúna yfir Hófsá.

Í tilefni af 75 ára afmæli síra Gunnars Björnssonar 15. október næstkomandi heldur hann þrenna tónleika.  Afmælisbarnið leikur á celló, en meðleikarar á píanó verða þau Agnes Löve og Haukur Guðlaugsson.

Hinir fyrstu verða Í Forsæti í Flóahreppi þriðjudaginn 15. okt. kl. 21,00.

Þeir verða svo endurteknir, ef Guð lofar, í Fríkirkjunni í Reykjavík sunnudaginn 20. október kl. 17,00 og á Grund við Hringbraut í Reykjavík þriðjudaginn 22. október kl. 16,30.

Aðgangur er ókeypis og allir velkomnir.

 

„Umferðaröngþveitið á höfuðborgarsvæðinu er að verða óbærilegt fyrir íbúa þessa svæðis. Snemma á morgnana og síðdegis er umferðin svo gríðarleg að fólk kemst lítið áfram. Þessi staða mála er ákaflega þreytandi fyrir þá, sem á annað borð eru á ferðinni á þessum tímum. Það liggur í augum uppi að samgöngukerfi höfuðborgarsvæðisins er ekki hannað fyrir þessa miklu umferð og sjálfsagt hefur fjölgun bíla orðið langt umfram það, sem reiknað var með. Öngþveitið er eftir sem áður staðreynd.“ 
Nú gætu lesendur haldið að þessi orð hafi verið sett á blað í gær. Svo er nú ekki, heldur birtust þau í forystugrein Morgunblaðsins 1. nóvember 2006. Fyrir 13 árum. Já, fyrir 13 árum! Grein sinni lýkur höfundur á þessa leið:  „Þetta er mesti vandi íbúa höfuðborgarsvæðisins.“ Þetta hefði einhverntíma verið kallað neyðarástand. En er svarið við því meiri steypa, stál, malbik og álögur? 

Orsakir og afleiðingar

Við Íslendingar erum sífellt að glíma við afleiðingar af öllum sköpuðum hlutum. En alltof oft dettur engum heilvita manni í hug að takast á við orsök vandamálanna. Skáldið okkar sagði sem svo, að í hvert sinn sem komið er að kjarna máls hlaupa Íslendingar út og suður. Hver kannast ekki við það?

...
Meira

Hér er samantekt af því helsta sem gerðist í vikum 37-38 við vinnu Dýrafjarðarganga.

 

Vinna hélt áfram við lagningu frárennslis- dren- og ídráttarlagna ásamt brunnum í hægri vegöxl á leggnum frá munna ganganna í Dýrafirði og að hábungu.

 

Sem fyrr var unnið við uppsetningu á einangrunarklæðingu til vatnsvarna í göngunum ásamt því að haldið var áfram að sprautusteypa yfir klæðingarnar. 

 

Búið er að steypa 3 hluta í yfirbyggingu vegskálans í Arnarfirði og 5 hluta af sökklum. Unnið var við fyllingar meðfram vegskálanum í Dýrafirði og fyllingar á plani utan við munna undir fjarskiptahús og mastur.

 

Í Dýrafirði var haldið áfram með lagningu á neðra burðarlagi og frágangi á fláafleygum og skeringum. Sem fyrr var efnisvinnsla í fullum gangi í Arnarfirði og er verið að framleiða efni sem fer í veginn í göngunum. Í Arnarfirði voru einnig lögð ræsi og keyrt í fyllingar og fláafleyga.

 

Brúargólfið á brúnni yfir Hófsá var steypt og á nú einungis eftir að steypa sigplötur við brúna og verður þá allri steypuvinnu lokið í brúnum tveimur í Arnarfirði.

 

Á meðfylgjandi myndum má sjá lagningu á vegræsi í Arnarfirði, munnann í Arnarfirði, neðra burðarlag í Dýrafirði og sprautusteypun á vatnsklæðingar.

Stjórn Héraðssambands Vestfirðinga auglýsir starf framkvæmdastjóra HSV laust til umsóknar. HSV er með starfssvæði í Ísafjarðarbæ og Súðavíkurhreppi og hefur 16 aðildarfélög innan sinna vébanda. Sambandið vinnur náið með sveitarfélögunum tveimur að uppbyggingu íþróttamála á svæðinu ásamt því að vinna með aðildarfélögum að framgangi einstakra íþróttagreina. 

Framkvæmdastjóri er starfsmaður stjórnar HSV og ber ábyrgð á daglegum rekstri ásamt samskiptum við sveitarfélög, aðildarfélög og aðra hagsmunaaðila innan íþróttahreyfingarinnar. Um er að ræða 75-100% starf og er æskilegast að viðkomandi geti hafið störf 1. desember eða eftir nánara samkomulagi. 

...
Meira

„Umferðaröngþveitið á höfuðborgarsvæðinu er að verða óbærilegt fyrir íbúa þessa svæðis. Snemma á morgnana og síðdegis er umferðin svo gríðarleg að fólk kemst lítið áfram. Þessi staða mála er ákaflega þreytandi fyrir þá, sem á annað borð eru á ferðinni á þessum tímum. Það liggur í augum uppi að samgöngukerfi höfuðborgarsvæðisins er ekki hannað fyrir þessa miklu umferð og sjálfsagt hefur fjölgun bíla orðið langt umfram það, sem reiknað var með. Öngþveitið er eftir sem áður staðreynd.“ 
Þessi orð eru úr forystugrein Morgunblaðsins 1. nóvember 2006. Fyrir 13 árum. Já, fyrir 13 árum! Grein sinni lauk höfundur á þessa leið: „Þetta er mesti vandi íbúa höfuðborgarsvæðisins.“...
Meira